DOWNLOADEN
BRONNEN
| TXGL-103 | |||||
| Model | L(mm) | W(mm) | H(mm) | ⌀(mm) | Gewicht (kg) |
| 103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
| Modelnummer | TXGL-103 |
| Chipmerk | Lumileds/Bridgelux |
| Driver Brand | Philips/Meanwell |
| Ingangsspanning | 100-305V wisselstroom |
| Lichtrendement | 160lm/W |
| Kleurtemperatuur | 3000-6500K |
| arbeidsfactor | >0,95 |
| CRI | >RA80 |
| Materiaal | Gegoten aluminium behuizing |
| Beschermingsklasse | IP66 |
| Tijdelijke baan | -25 °C~+55 °C |
| Certificaten | CE, RoHS |
| Levensduur | >50000 uur |
| Garantie | 5 jaar |
Naast de basisvereisten voor de lichtsterkte van de locatieverlichting, zijn andere eisen zoals de uniformiteit van de lichtsterkte, de kleurweergave van de lichtbron, de kleurtemperatuur en verblinding ook belangrijke indicatoren voor het meten van de lichtkwaliteit. Hoogwaardige locatieverlichting kan een ontspannen en prettige visuele omgeving creëren voor bestuurders en voetgangers.
1. De conventionele methode voor straatverlichting wordt toegepast, waarbij de lantaarnpaal is uitgerust met enkelvoudige of meervoudige LED-straatverlichting. De hoogte van de lantaarnpaal bedraagt 6 tot 8 meter, de installatieafstand is ongeveer 20 tot 25 meter en het vermogen van de LED-straatverlichting aan de bovenzijde varieert van 60W tot 120W.
2. Er wordt gekozen voor verlichting op een hoge mast, waardoor overbodige bedrading en het aantal te installeren lampen worden verminderd. Het voordeel van mastverlichting is het brede verlichtingsbereik en het eenvoudige onderhoud; de hoogte van de lantaarnmast is 20 tot 25 meter; het aantal LED-schijnwerpers dat bovenaan is geïnstalleerd: 10 tot 15 sets; vermogen van de LED-schijnwerpers: 200W tot 300W.
1. Ingang en uitgang
Bij de in- en uitgang van de parkeergarage moeten het certificaat, de betaling en de gezichtsherkenning van de bestuurder worden gecontroleerd om de communicatie tussen personeel en bestuurder te vergemakkelijken. De leuningen, voorzieningen aan weerszijden van de in- en uitgang en de grond moeten voorzien zijn van adequate verlichting om de veiligheid van de bestuurder te garanderen. Daarom moet de verlichting van de parkeergarage hier voldoende versterkt zijn en gerichte verlichting bieden voor deze werkzaamheden. GB 50582-2010 bepaalt dat de verlichtingssterkte bij de ingang van de parkeergarage en het tolhuisje niet lager mag zijn dan 50 lx.
2. Borden en markeringen
De borden op de parkeerplaats moeten verlicht zijn om gezien te kunnen worden, dus de verlichting van de borden moet in overweging worden genomen bij het instellen van de locatieverlichting. Ten tweede moet er bij het instellen van de locatieverlichting voor gezorgd worden dat alle markeringen op de grond duidelijk zichtbaar zijn.
3. Parkeerplaats
Voor de verlichting van de parkeerplaats is het noodzakelijk dat de markeringen op de grond, de grondsloten en de afscheidingsrails duidelijk zichtbaar zijn, zodat de bestuurder bij het in- en uitrijden niet tegen obstakels op de grond aanrijdt door onvoldoende verlichting. Nadat het voertuig geparkeerd staat, moet de carrosserie voldoende verlicht zijn om andere bestuurders te kunnen herkennen en het in- en uitrijden te vergemakkelijken.
4. Voetgangersroute
Wanneer voetgangers in- of uitstappen, is er een gedeelte van het voetpad. De verlichting van dit gedeelte van het pad moet worden beschouwd als die van een gewoon voetpad, en er moet passende grondverlichting en verticale verlichting worden aangebracht. Als het voetpad en de rijbaan in dit gebied door elkaar lopen, moet dit worden beoordeeld volgens de normen voor rijbanen.
5. Milieu
Voor de veiligheid en oriëntatie is het belangrijk dat de parkeerplaats goed verlicht is. De bovengenoemde problemen kunnen worden verholpen door de verlichting van de parkeerplaats aan te passen. Door een aaneengesloten rij lantaarnpalen rondom de parkeerplaats te plaatsen, kan een visuele afscheiding ontstaan en een scheiding tussen de binnen- en buitenkant van de parkeerplaats worden gecreëerd.